Biên Hòa bao giờ "đòi" lại được vỉa hè bị chiếm dụng?

Hơn 1 tuần nay, dư luận đặc biệt quan tâm và ủng hộ cách xử lý quyết liệt và hiệu quả của lãnh đạo quận 1 (TP.Hồ Chí Minh) trong công tác giải tỏa vỉa hè bị lấn chiếm.

Các điểm kinh doanh lấn chiếm vỉa hè trên đường Võ Thị Sáu.

Từ chuyện này, người dân ở Biên Hòa cũng kỳ vọng vỉa hè ở các tuyến đường trong thành phố dứt khoát phải “đòi” được…

Không chỉ người dân TP.Hồ Chí Minh mà nhiều cư dân Đồng Nai đang dõi theo những thông tin liên quan đến công tác xử lý vỉa hè với thái độ đồng tình và có chút ngưỡng mộ tinh thần nhiệt huyết, trách nhiệm của Phó chủ tịch UBND quận 1 Đoàn Ngọc Hải khi trực tiếp ra đường chỉ đạo dọn dẹp vỉa hè thông thoáng. Có thể nói, chính sự xông xáo của vị lãnh đạo đã tạo sự lan tỏa trên cả nước, được đông đảo người dân đồng lòng ủng hộ, Thủ tướng Chính phủ khen ngợi.

Cửa hàng kinh doanh còn xây dựng lấn ra vỉa hè đường Phạm Văn Thuận.

Thực tế, trong năm 2016 Báo Đồng Nai đã nhiều lần lên tiếng về tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng  đường trên các tuyến đường ở Biên Hòa để làm nơi buôn bán, đậu đỗ xe trái phép. Sau khi báo phát hành, các địa phương có tiến hành ra quân “dẹp loạn” vỉa hè, nhưng chỉ được ít ngày mọi chuyện lại như cũ chẳng khác gì “bắt cóc bỏ dĩa”. Chuyện “loạn vỉa hè” cứ lặp đi lặp lại hết ngày này qua tháng nọ đã khiến cho người dân bất bình; không ít cán bộ bức xúc với cách làm qua loa của các phường, xã. Có cựu chiến binh còn đến Báo Đồng Nai thắc mắc, quyền lực chính quyền nắm trong tay thì cớ gì lại để vỉa hè nhếch nhác, không còn chỗ cho người đi bộ; phải chăng vì lãnh đạo phường, xã nể nang ai đó, hoặc sợ bị mất lòng hay còn vấn đề gì khác nữa? Câu hỏi này người dân bình thường nghe qua đã thấy nhói đau, chẳng lẽ cán bộ cấp phường, xã lại dửng dưng chịu bó tay?

Khách đến quán YBA (đường Trương Định, KP.2, phường Tân Mai) lấn trọn vỉa hè.

 Nói về việc vỉa hè ở Biên Hòa bị chiếm dụng nhiều năm qua, ông Trần Quang Tú (ngụ phường Thống Nhất) chia sẻ: “Tình trạng chiếm dụng vỉa hè tràn lan là hậu quả của việc xử lý cho có lệ của ngành chức năng và chính quyền địa phương nhiều năm trước. Nói cách khác, thời gian qua nhiều đợt chính quyền các phường, xã tổ chức ra quân rất hùng hậu, nhưng sau đó lại lắng xuống khiến “bài thuốc” dẹp vỉa hè trở nên “lờn” và rơi vào bế tắc cho đến nay. Tôi cho rằng “dẹp loạn vỉa hè” không khó, song duy trì được sự ổn định lề đường lâu dài mới là quan trọng. Cho nên, Biên Hòa ngoài việc quyết tâm “đòi” lại vỉa hè thì cần tính toán xây dựng chỗ đậu xe tập trung như thế nào để khách đi bộ trên vỉa hè có thể thoải mái ngắm nhìn sự đổi khác của thành phố khi vỉa hè thông thoáng”.

Bày vật dụng kinh doanh trên vỉa hè đường Đồng Khởi (đoạn thuộc KP.6, phường Tân Phong, TP.Biên Hòa).

Tương tự, ông Trần Thanh Sang (ngụ KP.3, phường Tam Hiệp) thẳng thắn: “Tôi nghĩ rằng Biên Hòa đã là đô thị loại I thì không thể chấp nhận mọi tuyến đường bày biện hàng hóa buôn bán một cách tùy tiện như lâu nay. Việc bao chiếm vỉa hè ở Biên Hòa đã kéo dài từ nhiều năm qua, cho thấy quyết tâm chưa cao của chính quyền các địa phương trong việc lập lại trật tự đường phố”.

Bày vật liệu xây dựng nhà trên vỉa hè tại KP.6, đường Đồng Khởi, TP.Biên Hòa.

Đồng tình với những ý kiến trên, bà Nguyễn Phương Thanh (phường Quang Vinh) cho rằng “cuộc chiến” dành lại vỉa hè ở Đồng Nai sẽ chẳng đi đến đâu, bởi cuối năm 2016 khi trả lời phóng viên Báo Đồng Nai về lĩnh vực này, lãnh đạo TP.Biên Hòa có nói nếu địa phương nào để xảy ra vi phạm thì sẽ xem xét trách nhiệm của người đứng đầu địa phương đó. “Tôi rất tâm đắc với ý kiến này, song đến nay chuyện vỉa hè, đường phố chẳng có gì thay đổi nhưng mấy vị đứng đầu các phường, xã vẫn tại vị như cũ” - bà Thanh nói.

Xe ô tô đậu hàng dài trước cổng Trường tiểu học Trịnh Hoài Đức.

Hãy “giải cứu” vỉa hè, trả lại cho nó vị trí thông thoáng, sạch đẹp thì mới mong thành phố xây dựng hiệu quả đô thị văn minh, hiện đại.

Tạ Nguyên - Gia An