Ngày đầu tiên lao dầm cầu Ghềnh mới

Trưa 17-6, nhịp dầm số 1 của cầu Ghềnh mới chế tạo tại bờ sông Đồng Nai (đoạn qua phường Quyết Thắng, TP.Biên Hòa) đã được chuyển lên xà lan để lai dắt tới vị trí xây dựng cầu Ghềnh mới.

Đường di chuyển nhịp dầm cầu được sự giám sát rất chặt chẽ của nhiều đơn vị thi công và cảnh sát đường thủy.

Để có thể đưa được nhịp dầm số 1 của cầu Ghềnh dài 70m, cao 13m và nặng khoảng 260 tấn lên xà lan lai dắt tới chân trụ cầu Ghềnh, các đơn vị thi công đã thiết kế cầu cảng với 2 đường ray song song từ bãi chế tạo dầm cầu ra xà lan.

Sau khi lai dắt nhịp dầm số 1 vào vị trí dưới chân trụ cầu số 1 và 2 (phía bờ xã Hiệp Hòa), các đơn vị thi công đưa dầm cầu vào dàn giáo tạm đặt sát trụ cầu, dùng kích đa hành trình để nâng dầm cầu lên tới cao độ cần thiết. Công đoạn cuối cùng là kéo dầm sang ngang và hạ vào trụ cầu.

Để đảm bảo an toàn trong thời gian lao dầm, các phương tiện lưu thông đường sông từ cầu Hóa An tới cầu Bửu Hòa đã bị cấm lưu thông. Việc lao dầm sẽ hoàn thành trong ngày 24-6 theo thứ tự 3 nhịp dầm cầu từ bờ xã Hiệp Hòa sang bờ phía phường Tân Vạn. Dự kiến sáng 26-6 sẽ chính thức thông đường sắt cầu Ghềnh mới, sớm hơn 4 ngày so với thời hạn ngành đường sắt cam kết với Bộ Giao thông - vận tải và Chính phủ.

Cầu Ghềnh cũ được xây dựng trên 100 năm, có 4 nhịp, đã bị xà lan đâm sập vào ngày 20-3-2016. Theo thiết kế, cầu Ghềnh mới xây dựng 3 nhịp dầm thép dạng vòm, có độ tĩnh không thông thuyền cao khoảng 2,2m so với cầu cũ.

Quá trình lai dắt nhịp dầm số 1 khá chậm để đảm bảo an toàn.

Xà lan chở dầm cầu số 1 đã được cố định vào dàn giáo chờ nâng đặt lên trụ cầu.

Công nhân kiểm tra lại đường ray dẫn dầm cầu số 1 xuống xà lan.

Tấm biển ghi thông tin về cầu Ghềnh mới trên nhịp dầm cầu số 1.

Một dàn giáo tạm nằm cạnh trụ cầu số 2 sẽ giúp nâng dầm cầu đặt lên trụ.

Thi công phía bờ Hiệp Hòa. Ảnh: Công Nghĩa - K. Giới

Công Nghĩa